• +38(068)315-64-16
0
КАТАЛОГ ТОВАРОВ

Заточной станок для твердосплавного инструмента WorkMan 6L

Артикул: 00000042505
(3)
В наличии
8 412 грн
В корзину
Мощный асинхронный электродвигатель диаметром 170 мм. Перевернутая кнопка выбора направления движения оборудования. Наклонные чугунные рабочие столы с канавкой для транспортира. Поддоны для сбора отходов. Чугунная опора для работы без вибрации. Лампа для освещения рабочей зоны. Съемный алюминиевый контейнер с краном. для охлаждающей жидкости. Универсальный шлифовальный станок для режущих инструментов Конструкция WorkMan 6L отличается от конструкции стандартных электрических шлифовальных машин, в которых абразивные диски закрыты защитными крышками, а лишний металл удаляется из заготовки, удерживая ее между ваши руки или опираясь на небольшой поручень. Асинхронный электрический ваттный двигатель с медной обмоткой и даже при большом затягивании заготовки на диске не снижает скорости. Благодаря корпусу из чугуна WorkMan 6L весит 44 кг. Машина тихая и плавная; Алюминиевый резервуар для подачи охлаждающей жидкости в рабочую зону, установленный в верхней части чугунного корпуса, предотвращает перегрев режущей кромки токарного инструмента при заточке. Он быстро отсоединяется, с помощью шарового крана для регулировки количества, возможности переустановки на другом диске и трубки для направления потока. Кнопка включения с реверсом и тремя установочными положениями позволяет выбирать направление вращения оборудования: от и к тому, что работает. Заточенные твердосплавные инструменты можно поворачивать и обрабатывать с разных сторон. Наручники прикреплены к чугунным защитным кожухам с толщиной стенки 6 мм, что позволяет избежать воздействия вибрации. После снятия фиксаторов положения стол можно опускать по кривой, которая направляет вниз на необходимый угол для лучшего позиционирования резака относительно оси вращения камня. Ширина 12 мм фрезерована вдоль перил. Регулируемый транспортир установлен. Регулируя угол заточки инструмента относительно плоскости диска, он прижимается к краю гониометра, чтобы обеспечить устойчивое положение.